HOT ! 未使用 PCX125 PCX150 ステンレスマフラー JF56 JF28後期 ホンダ（HONDA） PCX125 PCX150 バイクマフラー JF56 JF28 後期 KF18

ホンダ（HONDA） PCX125 PCX150 バイクマフラー JF56 JF28 後期 KF18。ホンダ PCX ( JF56 / JF28後期 / KF12 / KF18 ) マフラー メテオ。楽天市場】PCX マフラー PCX125 JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 フル。この度はご覧いただきありがとうございます。こちらの商品は未使用品ではございますが箱が一度開封されたものでございます。商品の状態につきましては画像をご参照いただきますようお願い致します。【商品説明】サイレンサーとエキゾーストパイプと一体感を演出したスリムなアップタイプのマフラー、サイレンサーシェルには、錆びや腐食に強いステンレスを使用し、シックなブラックカラーにしました。エキゾーストパイプ部分は、ポリッシュ加工を施し、高級感のあるマフラーに仕上げました。【適合型式】・PCX125esp (EBJ-JF56/EBJ-JF28後期モデル)・PCX150esp (JBK-KF12/JBK-KF18)※PCX125初期型には取付けできません。※フレーム番号 (110000～)に適合。前期は2010年モデル の(～1099999)は適合不可【適合年式】・2012年～2017年【サイレンサー詳細】・全長：約420mm・筒長さ：300mm・サイレンサー出口径：70φ 3P・サイレンサー差込口：内径50.8φ・バッフル：外径67φ・サイレンサー径：90φ・材質：ステンレス製 ブラック【商品説明】・サイレンサーシェルにシックなブラックカラーのステンレスを使用し、 錆びや腐食に強くなっています。・エキパイ部分は、ポリッシュ加工を施し、高級感のあるマフラーに仕上げました。・こちらのマフラーを取り付けるのに必要なステー、ボルト類は、同梱されています。・ガスケットは、付属しませんので、ノーマルを再使用または、別途ご用意ください。 取り外しのできる消音バッフルも付いていますので2種類の音の変化を楽しめます。【注意事項】・オイル交換の際はマフラーを外さずに対応できる仕様となっておりますが火傷などの危険もありますので外して行っていただく事をおすすめします。・こちらの商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。メーカー...ホンダ。PCX JF28後期 | 22Racing SUS | ステンレスマフラー | マフラーパーツ。。［ひろ］ハーレー ストリート750 xg750 タンクアップキット。マグナ50スラッシュカットマフラー、純正マフラー。ホンダ　CB1300SF マフラー。NAP CT125用 CT110 コンバーターブラケットキット&純正ヒートガード。GX 250 400 タンク　イエロー　当時物。Delta Barrel 4 マフラー　スリップオンマフラーKLX250FI。サンダーヘッダー　ハーレーマフラー。ハーレー　スポーツスター 北米マフラー　パンチアウト16mm。BMS 60.5サイレンサー。新品　バンス＆ハインズ　ハイアウトプット　バッフル。MORIWAKI ステンレスマフラー CB400SB NC42 中古。バンス&ハインズパワーデュアル。ミスティー菅　ZRX400-II。cbr250rr MC51 WR'S スリップオン　マフラー